¿Cómo se siente pedalear una KTM Ultra Ride?
La sensación de subirse a una KTM Ultra Ride es parecida a esa primera vez que pruebas una bicicleta que simplemente fluye. No lucha contra ti, no exige una presentación previa. Te subes, pedaleas… y todo se siente en su lugar. En su ambiente natural —que son los caminos de tierra, senderos livianos y rutas donde se combinan subidas exigentes con bajadas juguetonas— la Ultra Ride se comporta como una bicicleta que ha sido domada. No desbocada, pero tampoco domesticada del todo. Tiene ese equilibrio justo entre ser noble y tener garra. Según quienes la han puesto a prueba, es una bici que te empuja a salir una y otra vez, porque andar en ella no agota: entusiasma.
¿Qué la hace distinta a las demás?
Lo que diferencia a la Ultra Ride no es lo que dice, sino lo que transmite. No grita “mírame”, pero tampoco se queda al fondo del grupo. Es esa bicicleta que, sin hacer ruido, siempre está adelante. La que no se rompe, no se queja y no necesita que estés revisando todo antes de salir. Tiene ese toque de fiabilidad que se nota en las cosas bien hechas. No vas a sentir que llevas “la mejor del mundo”, pero sí que estás sobre algo que realmente te entiende. Y en un mundo lleno de exageraciones, eso se agradece como una cerveza fría en mitad del cerro.
¿Para quién está pensada esta bici?
La Ultra Ride es una bicicleta de tipo Cross Country (XC), y eso ya te da una buena pista: está hecha para avanzar, recorrer distancias, conquistar rutas que combinan técnica con resistencia. Es ideal para quien quiere salir del paseo dominguero y empezar a tomarse esto un poco más en serio. Pero sin que sea un salto al vacío ni al bolsillo. Es para ese ciclista que se está “graduando” del nivel básico. Que ya probó lo que es sufrir con una bicicleta que no da la talla, y ahora busca algo que no lo limite. Si eres de los que quiere más cerro, más ruta, más desafíos... esta bici te está esperando con las ruedas listas.
¿Qué opinan los que ya la tienen?
Muchos coinciden en lo mismo: no sabían que una bici podía entregar tanto por tan poco. Hablan de una conducción fluida, cómoda, sin sorpresas desagradables. De cómo responde bien cuando la exiges, pero también cómo se deja llevar cuando solo quieres rodar tranquilo. Algunos mencionan que con esta bicicleta redescubrieron lo que era disfrutar del pedaleo. Y eso, más allá de cualquier dato técnico, ya es una opinión que vale más que mil especificaciones.
Especificaciones tecnicas
SRAM SX EAGLE
SRAM SX EAGLE / 34T
SRAM NX EAGLE
Shimano Altus RT10 CL 180 / Altus RT10 CL 160
KTM Line – Shimano Tourney HB-TX505 CL 32H 100 QR
KTM Line – Shimano Tourney FH-TX505-8 CL 32H 135 QR
MAXXIS REKON RACE 57-622, EXO Tanwall
KTM COMP MTB
KTM COMP Riser 12 720-740mm
KTM COMP 7°
RITCHEY Zero Logic PRESS FIT 1-1/8″
KTM LINE SPORT
KTM COMP 27.2
KTM COMP MTB BF
14,3 kg
105 kg
Guia de tallas
A – Talla 38 cm
B – Longitud del tubo del sillín 380
C – Longitud del tubo superior 575
D – Ángulo del asiento 74
E – Ángulo de dirección 69
F – Longitud del tubo de dirección 100
G – Longitud de la estancia de la cadena 440
H – distancia entre ejes 1088
I – Apilar 605
J – Alcance 401
K – Altura de la entrepierna 762
L – Bajada del pedalier 70
A – Talla 43 cm
B – Longitud del tubo del sillín 430
C – Longitud del tubo superior 595
D – Ángulo del asiento 74
E – Ángulo de dirección 69
F – Longitud del tubo de dirección 110
G – Longitud de la estancia de la cadena 440
H – distancia entre ejes 1109
I – Apilar 614
J – Alcance 419
K – Altura de la entrepierna 769
L – Bajada del pedalier 70
A – Talla 48 cm
B – Longitud del tubo del sillín 480
C – Longitud del tubo superior 615
D – Ángulo del asiento 74
E – Ángulo de dirección 69
F – Longitud del tubo de dirección 125
G – Longitud de la estancia de la cadena 440
H – distancia entre ejes 1131
I – Apilar 629
J – Alcance 435
K – Altura de la entrepierna 799
L – Bajada del pedalier 70
