$6.699.990
6 cuotas sin intereses de $1.116.665
Ver más detalles
Envío gratis superando los
52 54 56
¡No te lo pierdas, es el último!
Descripción

Cómo se siente pedalear esta bicicleta

Cuando aprietas los pedales en la Litening Aero C:68X Race, sientes inmediatamente que esta máquina fue diseñada con un propósito específico: velocidad pura sin concesiones. Los evaluadores describen una bicicleta que se siente muy rápida en el mundo real, que alcanza altas velocidades rápidamente y se siente en casa cuando llega ahí. Es esa sensación adictiva de que el cuadro simplemente quiere devorar asfalto, que te está invitando constantemente a empujar más duro, a mantener ese ritmo elevado un kilómetro más. La rigidez del conjunto es impresionante, especialmente en el pedalier, asegurando que cada bit de tu esfuerzo se traduzca en avance puro cuando te levantas del sillín o cuando aceleras después de una curva. Lo fascinante es cómo gestiona el equilibrio entre características aero extremas y una calidad de rodaje sorprendentemente refinada. Los testers confiesan que la bicicleta es racy y sharp en el camino, con manejo intuitivo de buen carácter que permite tanto a principiantes como a profesionales divertirse. Cuando te paras sobre los pedales, ya sea para subidas empinadas o para sprints de letrero de pueblo, elicita una respuesta snappy sin flex detectable ni vacilación. En descensos técnicos, la distancia entre ejes larga presenta confianza inspiradora, permitiéndote hacer maniobras rápidas cuando necesitas cambiar de dirección. Un evaluador confesó algo revelador: a pesar de esperar un ride firme típico de bicicletas aero puras, encontró que la calidad de rodaje es robusta pero no excesivamente dura. El cuadro y la horquilla te proveen con montones de feedback de la interacción entre neumático y carretera sin castigarte innecesariamente. En superficies rugosas de carreteras británicas, la bicicleta mantiene compostura excepcional. Otro tester admitió que la posición de conducción se siente muy placentera y balanceada, casi como una endurance bike gracias a los espaciadores bajo la potencia. Pero cuando te metes en los drops, la posición se vuelve mucho más agresiva sin llegar a ser extrema, permitiéndote mantenerte ahí sin arriesgar cuello rígido, dolor de espalda o anudar tus entrañas. Es una bicicleta que te halaga, no hay duda de eso, permitiéndote enlazar la línea de carrera a través de tus curvas favoritas con una confianza que te sorprenderá.

Qué la hace distinta a otras

Hablemos sin rodeos: esta es probablemente la bicicleta aero de carreras más rápida que puedes conseguir sin romper completamente tu presupuesto. Cube empujó el cuadro de la Litening Aero prácticamente hasta los límites aero permitidos por la UCI a través de pruebas en túnel de viento, y se siente muy rápida en el mundo real. La forma en que los tubos abrazan los neumáticos delanteros y traseros hace que esta sea una forma muy resbaladiza cuando se empareja con esas ruedas de perfil profundo. Cube invirtió mil horas de simulaciones computarizadas de flujo de aire más cien horas en túnel de viento solo para refinar el perfil aero, resultando en una reducción de drag del treinta por ciento comparado con el modelo anterior. El cuadro usa el grado C:68X de fibra de carbono propio de Cube, que incorpora seis tipos diferentes de fibra en su layup. Esto permite a Cube ahorrar peso sin reducir la rigidez requerida, mientras agrega compliance en lugares estratégicos como los seatstays y las patas de la horquilla. El resultado es un cuadro que pesa solo novecientos ochenta gramos a pesar de las profundas secciones aero, aunque Cube no especifica para qué talla es ese peso. Incluso el tubo de dirección está waisted, estrechado en su sección media, para disminuir el perfil frontal de la bicicleta. El sistema de cockpit integrado de una sola pieza de carbono combina manubrio y potencia, con todo el cableado y mangueras de frenos desapareciendo completamente dentro del tubo de dirección. Cuando hablas de aerodinámica, cada milímetro cuenta, incluyendo esos cables que normalmente baten contra el viento. Cube incluso desarrolló su propio montaje para Garmin que posiciona la computadora más abajo y fuera del flujo de aire, con adaptador para unidades Wahoo además de Garmin. El poste de sillín también recibió atención especial: Cube construyó veinte prototipos para optimizar el layup de carbono mientras mantenía fuerza y seguridad, porque los postes aero debido a su sección más ancha a menudo transmiten buzz y baches del camino al sillín. La orientación longitudinal de la fibra en el poste más delgado y en forma de airfoil está ahí para alentar flexión, balanceando la comodidad tanto al frente como atrás. El cuadro también usa un diseño de pedalier press-fit que permite que el shell del bottom bracket del cuadro sea más ancho sin aumentar la distancia entre las bielas. Esto también significa que los perfiles de los tubos conectores pueden ser más grandes para dar esa rigidez crítica. Y aquí está algo que mecánicos aman: a pesar del routing interno completo, los espaciadores de la potencia pueden separarse si es necesario, así que si necesitas cambiar tu posición del frente end puedes hacerlo sin tener que lidiar con las mangueras de freno. Es ese tipo de atención a detalles prácticos lo que convierte una máquina de papel en una herramienta que realmente usas cada fin de semana.

Para quién está diseñada esta bicicleta

Esta es una bicicleta de ruta aero pura, diseñada para corredores o para aquellos que priorizan velocidad sobre todo lo demás. No es para el ciclista casual que busca comodidad absoluta en salidas relajadas. La Litening Aero C:68X Race es para el competidor ambicioso que entiende que cada segundo cuenta, que busca cada ventaja aerodinámica posible sin necesariamente pagar el precio estratosférico de marcas más establecidas. Es para quien entiende el concepto de ganancias marginales y quiere acumularlas todas en una sola máquina. ¿Para quién es exactamente? Para el ciclista de club que participa en carreras y criteriums, que necesita alcanzar altas velocidades rápidamente y mantenerlas sin esfuerzo excesivo. Es perfecta para el rider que encara carreras de circuito donde cada segundo en línea recta suma ventaja, donde el pelotón viaja rápido y necesitas una máquina que te mantenga en el mix sin agotar tus reservas. También es ideal para quien busca su primera bicicleta aero seria de carbono sin gastar lo que cuestan algunos autos usados. Cube ha sido silencioso sobre esto, pero esta bicicleta incluso undercute al Van Rysel RCR Pro en precio, haciéndola técnicamente una de las bicicletas más accesibles en el WorldTour. Si tu idea de diversión incluye ponerte un número en el cuadro y pelear por posiciones en el pelotón, esta es tu herramienta. Cube dice que diseñó esta máquina para entregar velocidad definitiva sin compromisos, y los evaluadores confirman que cumplió ese objetivo. También es perfecta para el ciclista experimentado que entiende que la geometría es beginner friendly suficiente para distancias largas, con un stack-to-reach ratio de uno punto cuarenta y cuatro que es comparativamente relajado para una bicicleta de carreras de rendimiento. Esto significa que puedes mantener una posición aerodinámica por más tiempo sin destruir tu espalda o cuello. Es para quien valora velocidad medible sobre números vanidosos en hojas de especificaciones. Para el pragmático que quiere tecnología WorldTour, características aero genuinas, construcción de carbono de alta calidad, todo a un precio que todavía te permite pagar tu renta este mes. Los evaluadores la describen como una bicicleta aero bien construida y efectiva que funciona en el mundo real, no solo en túneles de viento. Es para el ciclista inteligente que entiende que no necesitas pagar el precio premium de marcas establecidas para obtener rendimiento genuino de carreras. Si buscas una máquina que te hará más rápido de manera medible, que te dará confianza en descensos técnicos, y que no te castigará innecesariamente en salidas largas, esta es una propuesta difícil de ignorar.

Opiniones del modelo

 

Las valoraciones de expertos son consistentemente positivas y reveladoras. Road.cc declaró que la Litening Aero C:68X es mucha bicicleta por el dinero, y si velocidad es tu enfoque principal entonces definitivamente es una que debe estar en tu lista corta. Hay otras con calidad de rodaje más suave en caminos británicos, pero no puedes descartar la rigidez de esta bicicleta y su entrega de potencia. Es una bicicleta aero bien construida y efectiva que funciona en el mundo real. BikeRadar fue particularmente entusiasta, declarando que la Litening C:68X muestra que la bicicleta de ruta aero pura todavía puede competir con la generación actual de bicicletas de carreras todoterreno. Es rápida, relativamente liviana, tiene una calidad de rodaje emocionante y presenta una especificación de construcción excelente. El evaluador confesó que por su peso y especificación impresionante, la Cube tiene precio competitivo comparado con competidores especificados similarmente. Gran Fondo Magazine mencionó que el manejo intuitivo de buen carácter permite tanto a principiantes como a profesionales divertirse, destacando el excelente valor por dinero y spec brillante. Cycling Weekly fue enfático al declarar que esta es una mejora súper de Cube, una bicicleta aero que está ahí arriba con las mejores del mercado. El nuevo Cube ha pasado por el bisturí y el resultado es una disminución del treinta por ciento en drag relativo a su diseño de dos mil quince, significando un ahorro de treinta watts. Es una bicicleta que quiere ser rodada rápido, y no pudieron ignorarla para su Editor's Choice del año. BikeRide resumió el consenso mencionando que es rápida, liviana y tan cómoda como uno podría esperar de una máquina apuntada a altas velocidades y primeros lugares. Sí, es cara, pero estás mirando una bicicleta que es corrida en el Tour de Francia y que en realidad undercute los precios de las superbikes de algunas marcas competidoras. Un evaluador independiente que rodó la bicicleta extensivamente en el Black Forest confesó que es una superba bicicleta de ruta aero todoterreno que combina velocidad y eficiencia con una dosis bienvenida de comodidad y practicidad. La recomendaría a riders que quieren una bicicleta de carreras de alto nivel que pueda funcionar como máquina de larga distancia. 99 Spokes destacó que es una bicicleta de carreras de alto rendimiento que combina eficiencia aerodinámica con construcción liviana, ofreciendo un rodaje rápido y responsivo. Es elogiada por su excelente spec de construcción, precio competitivo y geometría agresiva pero cómoda. Para ciclistas ambiciosos buscando una bicicleta aero genuina de WorldTour sin el precio estratosférico que normalmente acompaña ese nivel de rendimiento, la Litening Aero C:68X Race es posiblemente el secreto mejor guardado del ciclismo profesional. Es una herramienta honesta que cumple su promesa de velocidad definitiva sin compromisos, todo construido con tecnología probada en Grand Tours a un precio que todavía te deja respirar.

Especificaciones Tecnicas

CUADRO    
Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc

HORQUILLA RÍGIDA
Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

JUEGO DE FRENOS    
Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

CAMBIO TRASERO    
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed, Electronic Shifting System

DESVIADOR DELANTERO  
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

MANDOS    
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

BIELAS    
Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T

CAJA PEDALIER
Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

PIÑÓN    
Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T

CADENA    
Shimano CN-M8100

RUEDAS    
Newmen Streem S.60/66 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

NEUMÁTICOS    
Conti Grand Prix 5000 S TR, Tubeless Ready, 28-622

MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA
ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface

CINTA DE MANILLAR    
ACID Bartape RD

TIJA    
Litening C:68X® Aero, Comfort Flex

SILLÍN    
ACID Nuance Pro

DIRECCIÓN    
ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"

PESO    
7,9 kg